Анатолий Панфилов
Анатолий Панфилов спрашивает:

Ставки на поул позицию в Формуле 1 имеют другую маржу чем ставки на победу в гонке?

📁 Ставки на спорт 1 нед. назад 💬 6 ответов
Оцените этот вопрос:
4 / 5  (2 оценок)

6 ответов

Денис Куликов
Денис Куликов 6 41 1 нед. назад
Да, она почти всегда выше на поул-позицию. Рынок менее ликвидный, букмекеры закладывают туда больше маржи, чтобы компенсировать риски, особенно в квалификации, где часто бывают сюрпризы с погодой или авариями.
8
Вячеслав Никифоров
Вячеслав Никифоров 10 46 1 нед. назад
Зависит от этапа чемпионата и состава участников. Когда в сезоне есть доминирующая машина, маржа на поул часто ниже, чем на победу, потому что исход квалификации предсказуем: тот же пилот из топ-команды берет поул в 80% случаев. А вот победа в гонке может зависеть от стратегии, сходов или безопасности, поэтому букмекеры закладывают туда больше.
7
Сергей Кузнецов
Сергей Кузнецов 9 39 1 нед. назад
В дождевых квалификациях маржа на поул заметно выше, чем на победу, букмекеры закладывают до 15% против обычных 5-7%. Дождь делает результат хаотичным, а гонка длинная, у фаворита есть шанс отыграться, поэтому рынок победы остается предсказуемее. Например, на Гран-при Бельгии 2021 коэффициенты на поул прыгали каждую минуту, а вот на победителя маржа держалась ровно.
5
Счастливый Туз
Счастливый Туз 11 39 1 нед. назад
Замечал, что маржа на поул менее стабильна: за неделю до гонки она может быть на 2-3% выше, чем на победу, но ближе к квалификации резко проседает, когда букмекеры получают больше данных о погоде и скорости болидов. На победу в гонке маржа обычно держится ровнее, потому что рынок ликвиднее и прогнозы устойчивее к сюрпризам.
3
Григорий Орлов
Григорий Орлов 9 48 1 нед. назад
Спринт-уикенды сделали разницу заметнее. В таких этапах есть две квалификации, и на первую, где пилоты берегут машины и не рискуют, букмекеры закладывают маржу на 3-4% выше, чем на основную поул-позицию, потому что исход менее предсказуем. А вот на победу в гонке маржа распределяется иначе: там большую часть перекоса на фаворита съедает ликвидность, но на поул с его низким объёмом ставок букмекеры активно подкручивают коэффициенты на середняков, чтобы даже тотальная ошибка в расчётах не пробила их на минус. Плюс, если в квалификации возможна выдача не в пользу лидера, на поул-позицию одного пилота маржа может достигать 12-15%, тогда как на победу в той же гонке редко поднимается выше 8-9.
2
Артём Морозов
Артём Морозов 8 43 1 нед. назад
Сравнивать эти два рынка напрямую нельзя, потому что маржа зависит от ликвидности и времени до события. На поул-позицию зачастую закладывают на 2-4% больше, чем на победу, особенно когда в квалификации ожидается борьба между несколь

Ответить

0 / 3000