Ставки на поул позицию в Формуле 1 имеют другую маржу чем ставки на победу в гонке?
Оцените этот вопрос:
4 / 5 (2 оценок)
6 ответов
Денис Куликов
●
6
●
41
1 нед. назад
Да, она почти всегда выше на поул-позицию. Рынок менее ликвидный, букмекеры закладывают туда больше маржи, чтобы компенсировать риски, особенно в квалификации, где часто бывают сюрпризы с погодой или авариями.
8
Вячеслав Никифоров
●
10
●
46
1 нед. назад
Зависит от этапа чемпионата и состава участников. Когда в сезоне есть доминирующая машина, маржа на поул часто ниже, чем на победу, потому что исход квалификации предсказуем: тот же пилот из топ-команды берет поул в 80% случаев. А вот победа в гонке может зависеть от стратегии, сходов или безопасности, поэтому букмекеры закладывают туда больше.
7
Сергей Кузнецов
●
9
●
39
1 нед. назад
В дождевых квалификациях маржа на поул заметно выше, чем на победу, букмекеры закладывают до 15% против обычных 5-7%. Дождь делает результат хаотичным, а гонка длинная, у фаворита есть шанс отыграться, поэтому рынок победы остается предсказуемее. Например, на Гран-при Бельгии 2021 коэффициенты на поул прыгали каждую минуту, а вот на победителя маржа держалась ровно.
5
Счастливый Туз
●
11
●
39
1 нед. назад
Замечал, что маржа на поул менее стабильна: за неделю до гонки она может быть на 2-3% выше, чем на победу, но ближе к квалификации резко проседает, когда букмекеры получают больше данных о погоде и скорости болидов. На победу в гонке маржа обычно держится ровнее, потому что рынок ликвиднее и прогнозы устойчивее к сюрпризам.
3
Григорий Орлов
●
9
●
48
1 нед. назад
Спринт-уикенды сделали разницу заметнее. В таких этапах есть две квалификации, и на первую, где пилоты берегут машины и не рискуют, букмекеры закладывают маржу на 3-4% выше, чем на основную поул-позицию, потому что исход менее предсказуем. А вот на победу в гонке маржа распределяется иначе: там большую часть перекоса на фаворита съедает ликвидность, но на поул с его низким объёмом ставок букмекеры активно подкручивают коэффициенты на середняков, чтобы даже тотальная ошибка в расчётах не пробила их на минус. Плюс, если в квалификации возможна выдача не в пользу лидера, на поул-позицию одного пилота маржа может достигать 12-15%, тогда как на победу в той же гонке редко поднимается выше 8-9.
2
Артём Морозов
●
8
●
43
1 нед. назад
Сравнивать эти два рынка напрямую нельзя, потому что маржа зависит от ликвидности и времени до события. На поул-позицию зачастую закладывают на 2-4% больше, чем на победу, особенно когда в квалификации ожидается борьба между несколь
Похожие вопросы
- Геолокация в беттинг приложениях США насколько точна при пограничных ситуациях?
- Предвзятость к популярным командам завышает их коэффициенты у публичных букмекеров?
- Букмекер зарабатывает на марже независимо от результата конкретного события?
- Подозрительное движение линии за несколько часов до матча это надёжный сигнал фиксинга?
- Почему даже VIP статус не защищает профессионального беттора от ограничений аккаунта?